Grand A le mag - 4 : Décembre 2020

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AURG_021871_A4.jpg Présentation des travaux des étudiants du master ingénierie du développement territorial, lors de la séance de créativité sur les mobilités métropole-montagne, février 2020
Profils enquête IDT 2019-2020 : adaptés et attentistes
Profils de l'enquête : adaptés et attentistes

Profils de l'enquête : les adaptés (16 %) et les attentistes (33 %)

Profils enquête IDT 2019-2020 : rétifs et contraints
Profils de l'enquête : rétifs et contraints

Profils de l'enquête : les rétifs (29 %) et les contraints (20 %)

La précarité énergétique : kesaco ?

L’ensemble des ménages concernés est de l’ordre de 4,8 millions soit 18 % de la population française. Si à ce jour la définition légale de la précarité énergétique et ses indicateurs associés se focalisent sur le volet logement, le volet mobilité est également un sujet montant. 


Source : article sur la précarité énergétique

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Atelier IUGA / Agence

Mobilité métropole-montagne : qui est prêt à lâcher le volant ?

Dans le cadre de ses réflexions partenariales autour des mobilités, transitions, résiliences et modes de vie, l’Agence a passé une commande auprès d’étudiants de l’IUGA. Une enquête a été réalisée auprès des grands navetteurs pour mieux comprendre les freins au changement de comportement de mobilité, et les leviers potentiels en sa faveur. 

Qui sont les grands navetteurs, ces personnes qui parcourent au moins 50 km aller-retour par jour en voiture pour leurs déplacements domicile-travail dans l'aire grenobloise ? Comment organisent-ils leur vie quotidienne et leurs mobilités ? Comment s’adaptent-ils aux coûts et aux contraintes de la mobilité quotidienne ? Comment se projettent-ils face à l’augmentation du prix du carburant ou aux restrictions accrues à la circulation des véhicules anciens / polluants ?...


Pour comprendre la précarité énergétique, l’Agence a souhaité approfondir la question de la mobilité automobile des ménages et comprendre les besoins et le vécu des habitants des territoires périurbains, ruraux ou de montagne. Une commande a été passée auprès des étudiants du Master Ingénierie du développement territorial et de la transition de l’IUGA afin d’identifier les freins au changement de comportement de mobilité et les leviers potentiels en sa faveur. 


Une investigation originale, riche en enseignements


À partir de 25 « récits de grands navetteurs », l’enquête a mis en évidence les contraintes qui pèsent sur eux et leurs éventuelles stratégies d'adaptation. Elle a permis aux étudiants d’identifier quatre grands profils mis en débat lors d’une séance de créativité organisée à l'Agence avec un panels d’experts (chercheurs, techniciens, chargés d'étude de l'Agence). Des pistes d’action ont émergé pour aider les navetteurs à réorganiser leurs déplacements :

  • Aller au-devant des individus pour leur faire prendre conscience des coûts de la mobilité et les aider à (ré)organiser leurs déplacements : informations sur les offres alternatives, réseau des conseillers en mobilité, plans de mobilité-employeur, plateforme de calcul du coût des mobilités, mise en réseau des individus... 

  • Lever les freins au changement de mode de transport : accompagnement pour la gestion des enfants, tarif transports en commun à la carte et ajustement de l’offre, maillage stations autopartage et points de location Métrovélo...

  • Expérimenter un dispositif "Territoire Zéro Grand Navetteur" : sur le modèle territoires "Zéro chômeur", financement public d'actions permettant de diminuer la mobilité...


Ce travail d’enquête a par ailleurs été riche en enseignements plus larges sur les modes de vie. Son contenu et l’originalité de la démarche ont nourri l’Agence dans ses réflexions sur la prospective, l’observation et le chantier des « transitions sociétales » pour l’Établissement public du SCoT de la Grande région de Grenoble ou encore sur le « grand Plan de déplacements urbains » du Smmag. 


Profils de l'enquête : les adaptés et les attentistes... ...les rétifs et les contraints La précarité énergétique : kesaco ?

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